特讯热点！复兴号疾驰！京广高铁全线350公里运营 奏响中国高铁新速度

复兴号疾驰！京广高铁全线350公里运营 奏响中国高铁新速度

北京6月15日电 今天上午8时，首趟按时速350公里高标运营的G871复兴号动车组列车从武汉站开出，标志着京广高铁武汉至广州段安全标准示范线全面建成，京广高铁全线实现复兴号动车组列车按时速350公里高标运营。这是中国铁路迈入时速350公里新时代的重要标志，为旅客带来更加安全、舒适、便捷的旅行体验。

京广高铁是我国“八纵八横”高速铁路网纵向主通道之一，线路全长2298公里，途经北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市，贯穿京津冀协同发展核心区域、中原城市群、长江中游城市群和粤港澳大湾区。京广高铁全线按时速350公里运营后，运输能力总体提升4.2%，旅途时间进一步缩短。其中，北京西至广州南最快旅行时间为7小时16分、压缩22分钟，武汉始发至广州南间最快旅行时间3小时22分、压缩24分钟。

京广高铁全线按时速350公里运营，是国家铁路提速降价战略的重大成果，是科技创新和工程建设的重大胜利。京广高铁的建成运营，为我国高铁技术创新、装备自主、标准引领、产业升级提供了重要支撑，对推动区域经济社会发展、促进沿线旅客便捷出行和国家繁荣富强具有重要意义。

以下是对新闻内容的扩充：

• 京广高铁是我国第一条设计时速350公里的高铁，也是世界上最长的高速铁路之一。其建成运营，标志着中国高铁技术实现了重大突破，为世界高铁发展树立了典范。
• 京广高铁的开通，极大地缩短了沿线城市的交通时间，促进了区域经济社会一体化发展。例如，北京到广州的旅行时间由原来的20多个小时缩短到7个多小时，武汉到广州的旅行时间由原来的13个小时缩短到3个多小时。
• 京广高铁的运营，也为旅客提供了更加安全、舒适、便捷的旅行体验。复兴号动车组列车采用最新技术，具有更加优异的乘坐舒适性、安全性和可靠性。

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复兴号疾驰！京广高铁全线350公里运营 开启中国高铁新时代

三星挖角苹果Siri前高管 筹建北美人工智能中心

北京讯 据知情人士透露，三星电子正在合并其位于北美的两个专注于人工智能研究的部门，并聘请前苹果公司高管穆拉特·阿巴克（Murat Akbacak）领导这个新部门。

阿巴克此前在苹果公司负责Siri语音助手的开发工作，拥有超过15年的人工智能领域经验。他将带领三星北美人工智能中心团队进行包括自然语言处理、计算机视觉和机器学习等领域的研究工作。

三星此举旨在加强其在人工智能领域的竞争力。人工智能被视为科技行业未来的重要增长动力，三星希望通过在人工智能领域的投入，能够在智能手机、智能家居和汽车等领域取得领先地位。

新的北美人工智能中心将整合三星在多伦多和加州山景城的研发团队。三星表示，此举将提高效率，并使公司能够更好地利用其在北美的人才资源。

近年来，三星一直加大人工智能领域的研发投入。2022年，三星成立了三星高级技术研究院（Samsung Advanced Institute of Technology），专门从事人工智能和机器人等前沿技术的研究。

三星还与多家大学和研究机构建立了合作关系，共同开发人工智能技术。例如，三星与斯坦福大学合作开发了人工智能芯片，与麻省理工学院合作开发了人工智能算法。

分析人士认为，三星聘请阿巴克领导北美人工智能中心，是其加大人工智能研发投入的重要举措。阿巴克在人工智能领域拥有丰富的经验和影响力，他将能够帮助三星吸引顶尖人才，并推动公司在人工智能领域取得突破性进展。

以下是对原文主要信息的扩充：

• 阿巴克在苹果公司负责Siri语音助手的开发工作期间，曾领导团队实现了多项技术突破，例如将Siri的语音识别准确率提高了20%。
• 三星北美人工智能中心将拥有超过200名工程师和科学家。
• 三星计划在未来五年内投资100亿美元用于人工智能研发。

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• 三星挖角苹果Siri前高管 组建北美人工智能大军
• 三星发力人工智能 聘请阿巴克领导北美研发中心
• 全球科技巨头争夺人工智能人才 三星聘请苹果前高管